CB 50

Honda CB 50 gây ấn tượng mạnh mẽ với khối động cơ xy-lanh đơn, 4 thì, dung tích 49cc, SOHC, làm mát bằng không khí. Điểm đặc trưng kỹ thuật đắt giá nhất chính là thiết kế động cơ đặt đứng kết hợp với đầu quy lát lớn, mang lại vẻ ngoài uy lực như các dòng mô tô phân khối lớn dòng CB. Xe được trang bị hệ thống côn tay (manual clutch) cùng hộp số 5 cấp tỉ số truyền ngắn, giúp xe đạt công suất cực đại khoảng 6.0 - 6.3 mã lực tại vòng tua máy cực cao, lên tới 10.500 vòng/phút. Với bộ chế hòa khí hiệu suất cao, CB 50 có khả năng đạt tốc độ tối đa xấp xỉ 90 km/h trong điều kiện lý tưởng, một con số đáng nể cho khối động cơ 50cc.

Về cấu trúc khung gầm, CB 50 sử dụng bộ khung sườn dạng kim cương (diamond frame) bằng thép ống, thay vì thép dập chữ T như dòng SS50, giúp tăng độ cứng xoắn khi vận hành ở tốc độ cao. Hệ thống giảm xóc trước dạng ống lồng và giảm xóc sau lò xo đôi được cân chỉnh thiên về độ cứng thể thao. Điểm nhấn công nghệ trên các đời JX là hệ thống phanh đĩa phía trước vận hành bằng cáp hoặc thủy lực, kết hợp với phanh tang trống phía sau và bộ vành nan hoa 17 inch. Với trọng lượng khô khoảng 74kg và bình xăng thiết kế dài, thuôn gọn, CB 50 không chỉ là một phương tiện di chuyển mà còn là một cỗ máy tốc độ đầy kiêu hãnh dành cho những tay lái trẻ.