CD50 Gù

Honda CD50 Gù sở hữu khối động cơ xy-lanh đơn, 4 thì, dung tích 49cc, SOHC, làm mát bằng không khí. Điểm nhận diện kỹ thuật quan trọng nhất chính là thiết kế đầu quy lát (đầu bò) nhỏ gọn và bộ chế hòa khí (bình xăng con) đặc trưng của các dòng xe cổ, giúp xe vận hành êm ái và cực kỳ bền bỉ. Công suất cực đại của xe đạt khoảng 4.5 mã lực tại vòng tua máy cao lên đến 9.000 vòng/phút – một con số ấn tượng cho khối động cơ 50cc thời bấy giờ. Xe sử dụng hệ thống truyền động côn tay (manual clutch) với hộp số 4 cấp (thường là cấu trúc 1 tới 3 lùi hoặc số vòng tùy đời), mang lại khả năng tăng tốc mượt mà và linh hoạt trong phố thị.

Về cấu trúc khung gầm, tên gọi "Gù" xuất phát từ thiết kế bình xăng lớn có hình dáng thuôn dài và nhô cao đặc trưng, kết hợp với bộ khung sườn chữ T (T-bone) bằng thép dập nguyên khối cực kỳ dày dạn. Xe trang bị hệ thống giảm xóc trước dạng ống lồng (telescopic) và giảm xóc sau lò xo đôi với ống che bụi bằng sắt, tạo nên sự chắc chắn tuyệt đối. Trọng lượng khô của xe rơi vào khoảng 70-74kg, cùng với bánh căm (nan hoa) 17 inch giúp xe có trọng tâm thấp và dễ điều khiển. Hệ thống đánh lửa vít lửa (trên các đời sâu) hoặc CDI (đời sau) cùng hệ thống điện 6V/12V tùy phiên bản, giúp xe duy trì mức tiêu hao nhiên liệu lý tưởng chỉ khoảng 1.0L - 1.2L/100km.