S65

Honda S65 (hay còn gọi là Honda Sport 65) được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn, 4 thì, dung tích 63cc, SOHC, làm mát bằng không khí. Đây là một bước tiến đáng kể so với dòng 50cc truyền thống, mang lại công suất cực đại lên tới 6.2 mã lực tại vòng tua máy cao 10.000 vòng/phút. Điểm đặc trưng kỹ thuật của S65 là hệ thống truyền động sử dụng hộp số tay 4 cấp kết hợp với bộ ly hợp côn tay (manual clutch), cho phép xe đạt tốc độ tối đa lên đến 85-90 km/h – một hiệu suất rất ấn tượng vào những năm 1960. Xe sử dụng hệ thống đánh lửa vít lửa và bộ chế hòa khí Keihin tinh chỉnh, giúp duy trì mức tiêu hao nhiên liệu cực kỳ tiết kiệm, chỉ khoảng 1.5L/100km.

Về cấu trúc cơ khí, S65 sở hữu bộ khung sườn chữ T (T-bone) bằng thép dập nguyên khối đặc trưng của Honda thời kỳ này, mang lại sự cân bằng giữa độ bền và trọng lượng nhẹ (trọng lượng khô chỉ khoảng 77kg). Xe vận hành trên bộ bánh căm (nan hoa) kích thước 17 inch, kết hợp với hệ thống giảm xóc trước dạng ống lồng và giảm xóc sau lò xo đôi có ống che bụi thẩm mỹ. Điểm nhấn thiết kế kỹ thuật là bình xăng hình giọt nước nhỏ gọn ốp hai bên sườn và cụm đèn pha tròn cổ điển tích hợp đồng hồ tốc độ. Với hệ thống phanh tang trống ở cả hai bánh, S65 đảm bảo khả năng vận hành ổn định và là lựa chọn lý tưởng cho những ai yêu thích cảm giác lái côn tay thể thao trong một thân hình gọn gàng.